Bonellfederkern<\/b>matratzen kommen in der Regel mit einfachen Lattenrosten aus, da die Stahlfedern fest miteinander verbunden sind und aufgrund der geringen Flexibilit\u00e4t kaum eine punktuell st\u00fctzende Unterfederung ben\u00f6tigen.<\/p>\n
Taschenfederkern-<\/b>Matratzen sollten nicht auf Federholzrahmen gelegt werden, dessen Leistenabstand \u00fcber 3 cm betr\u00e4gt, da sich sonst die einzelnen Federn durch die L\u00fccken dr\u00fccken k\u00f6nnen und die Matratze dabei besch\u00e4digt wird. Ebenso sind auch so genannte Tellerfedersysteme f\u00fcr diesen Matratzentyp nicht geeignet.<\/p>\n
Bei punktuell st\u00fctzenden Matratzenkernen aus Latex <\/b>oder Kaltschaum <\/b>(bekannt auch als Bultex von Schlaraffia oder Coltex von Dunlopillo) wird zur k\u00f6rpergerechten Unterst\u00fctzung eine flexible Unterfederung empfohlen. Am geeignetsten sind Rahmen, dessen Latten flexibel in Kautschuktaschen gelagert sind, oder Tellerfedersysteme.<\/p>\n
Einfacher Lattenrost:<\/p>\n
<\/b>Besonders preiswert sind Lattenroste mit Federholzleisten, die fest auf einen Rahmen montiert sind.
\nJede Leiste ist aus dem mehreren Holzschichten verleimt nach oben gew\u00f6lbt und gibt bei Belastung nach.
\nEinen gr\u00f6\u00dferen Schlafkomfort bietet ein Lattenrost, bei dem die Leisten flexibel gelagert sind;
\njede Leiste ist in beweglichen Tr\u00e4gerelementen aufgeh\u00e4ngt.
\nDar\u00fcber hinaus gibt es Lattenroste mit Mittelzonenverst\u00e4rkung.
\nBei diesen Modellen k\u00f6nnen in der mittleren Liegefl\u00e4che die Leisten in der H\u00e4rte etwas reguliert werden.<\/p>\n
Verstellbarer Lattenrost:
\n<\/b>Den verstellbaren Lattenrost gibt es in vielen Variationen.
\nKopf- und Fu\u00dfteil sind fast immer verstellbar. Daneben gibt es Lattenroste mit automatischer Schulterabsenkung, h\u00e4rteregulierbar, seitlich kippbar oder gar stufenlos verstellbar. Die einfachste Verstellung erfolgt nach dem Liegestuhl-Prinzip. Andere Roste lassen sich im Liegen bedienen und noch komfortabler, daf\u00fcr aber auch erheblich teurer sind automatisch verstellbare Rahmen mit Gasfederdruck, Hydraulik oder Elektromotor. F\u00fcr einen verstellbaren Lattenrost sind aber nicht alle Matratzen geeignet (z.B. die stabileren Matratzen-Federkerne nicht).Federholzleisten:
\nDas Kopfteil kann bei manuell verstellbaren Rahmen bis zu einem Winkel zu ca. 45\u00b0 geneigt werden. Diese Einstellung erm\u00f6glicht eine h\u00f6here Lage des Kopf- und Nackenbereiches, keine Sitzhaltung.
\nWICHTIG. Notwendige Flexibilit\u00e4t der Matratze.
\nVERGLEICHE: Motorrahmen lassen sich fast bis zu 90% f\u00fcr eine aufrechte Sitzhaltung aufstellen.
\n(Motorrahmen k\u00f6nnen evtl. von der Krankenkasse bezuschusst werden; preiswerter als eine Pflegekraft).Schulterkomfortzone:
\nEinige Rahmen besitzen eine integrierte Schulterkomfortzone. Leisten, welche auf Belastungen sensibel reagieren, sichern das Einsinken der Schulterpartien, besonders bei seitlicher Lage. Dieses sorgt f\u00fcr die erforderliche Druckentlastung. Die Schulterkomfortzone funktionieren auf unterschiedlichste Weise: Durch biegsame Federholzleisten oder flexible, einsinkbare Halterungen am Rahmen.<\/p>\n
H\u00e4rtegrad-Verstellung:
\nMit der H\u00e4rtegrad-Verstellung haben Sie die M\u00f6glichkeit, das Einsinkverhalten in der H\u00f6he der H\u00fcfte zu regulieren. Je weiter in diesem Beispiel die blauen Kappen nach au\u00dfen geschoben werden, umso fester die Unterfederung, da die Kappe eine weitere Leiste fixiert.<\/p>\n
Fu\u00dfteil:
\nDas Fu\u00dfteil kann in der Regel nur leicht geneigt werden. Es dient zur h\u00f6heren Lagerung der Beine. Diese eher selten verwendete Verstellung eignet sich besonders gut, um am Tage bei geschlossenen Bettk\u00e4sten f\u00fcr die erforderliche Luftzufuhr zu sorgen.<\/p>\n
Mittelzonen-Verst\u00e4rkung:
\nDie Mittelzonen-Verst\u00e4rkung sichert die Stabilit\u00e4t der Federholzleisten.<\/p>\n
Halterungen:
\nZur Erh\u00f6hung der Flexibilit\u00e4t werden die einzelnen Leisten in Kautschuk-Taschen eingelassen, welche wiederum an der Rahmen-Innenseite befestigt sind. Bei einigen Modellen sind diese Halterungen oberhalb des Rahmens befestigt, um die Federung der Leisten bis zur Kante zu gew\u00e4hrleiten.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.xn--mbelkunde-07a.de\/images\/lattenrost_480.jpg\")
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<\/a>MOTORRAHMEN<\/h2>\n
\n<\/b>Die Motorrahmen finden nicht nur bei Bettl\u00e4gerigen und alten Schl\u00e4fern, sondern auch vermehrt bei jungen Leuten immer gr\u00f6\u00dfere Beliebtheit.
\nIm Gegensatz zu manuell verstellbarer Rahmen, ist das Fu\u00dfteil bei Motorrahmen waagerecht und stufenlos mit Hilfe einer Kabelfernbedienung verstellbar.
\nDas Kopfteil kann (nat\u00fcrlich auch motorisch) fast senkrecht gestellt werden, so dass eine sitzende Position mit St\u00fctzung des R\u00fcckens m\u00f6glich ist.<\/p>\n
Bitte beachten Sie beim Kauf eines Motorrahmens folgende Dinge:<\/b><\/p>\n
Die verwendete Matratze muss besonders flexibel sein.
\nSchaumstoffmatratzen, z.B. aus Kaltschaum oder Latex sind ideal f\u00fcr Motorrahmen, jegliche Federkernmatratzen jedoch ungeeignet.
\nMotorrahmen haben auf der Unterseite einen nach unten ragenden Motor sitzen.
\nQuerverstrebungen im Bettkasten m\u00fcssen entfernt werden.
\nIst dieses nicht m\u00f6glich, so kann in diesem Bett kein Motorrahmen verwendet werden.<\/p>\n
Motorrahmen mit Netzfreischaltung stoppen den Stromfluss an der Steckdose und sorgen so f\u00fcr somit elektrosmogfreien Schlaf.<\/p>\n
Ohne Strom funktioniert auch beim Motorrahmen nicht. Achten Sie auf eine eingebaute Notabsenkung, um auch bei Stromausfall den Rahmen in eine schlafgeeignete Lage zur\u00fcckzubringen.<\/p>\n
Motorrahmen sind h\u00f6her als manuell verstellbare Rahmen. Bitte ber\u00fccksichtigen Sie dieses bei der Berechnung der Gesamth\u00f6he.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Eine verbesserte Schlaflage und ein Optimum f\u00fcr den gesunden Schlaf wird erreicht durch ein Zusammenspiel von Matratze und Unterfederung unter der Matratze. Hierbei sollte jeder Bewegungsablauf des Schl\u00e4fers durch einen variabel reagierenden Bettboden abgefangen werden. Kuhlenbildung kann auch durch eine schlechte Unterfederung entstehen, was zu Schlafst\u00f6rungen und \u00fcber l\u00e4ngere Zeit sogar zu ernsten Haltungssch\u00e4den f\u00fchren … Unterfederungen<\/span> weiterlesen
\n<\/b>Die Motorrahmen finden nicht nur bei Bettl\u00e4gerigen und alten Schl\u00e4fern, sondern auch vermehrt bei jungen Leuten immer gr\u00f6\u00dfere Beliebtheit.
\nIm Gegensatz zu manuell verstellbarer Rahmen, ist das Fu\u00dfteil bei Motorrahmen waagerecht und stufenlos mit Hilfe einer Kabelfernbedienung verstellbar.
\nDas Kopfteil kann (nat\u00fcrlich auch motorisch) fast senkrecht gestellt werden, so dass eine sitzende Position mit St\u00fctzung des R\u00fcckens m\u00f6glich ist.<\/p>\n
\nSchaumstoffmatratzen, z.B. aus Kaltschaum oder Latex sind ideal f\u00fcr Motorrahmen, jegliche Federkernmatratzen jedoch ungeeignet.
\nMotorrahmen haben auf der Unterseite einen nach unten ragenden Motor sitzen.
\nQuerverstrebungen im Bettkasten m\u00fcssen entfernt werden.
\nIst dieses nicht m\u00f6glich, so kann in diesem Bett kein Motorrahmen verwendet werden.<\/p>\n