![\"\"](\"http:\/\/www.xn--mbelkunde-07a.de\/images\/federkernmatratzen_480.jpg\")
<\/p>\noffene Kernsysteme<\/b> ben\u00f6tigen im Gegensatz zu geschlossenen Kernsystemen (z.B. Taschenfederkern) immer einen sogenannten Polstertr\u00e4ger. Dieser besteht in der Regel aus Filz, Rei\u00dfwolle oder latexierter Kokosfaser. Seine Aufgabe ist es, ein Durchscheuern der Federn durch die Polsterschichten zu verhindern.<\/p>\n
Nachteil: Eine h\u00f6here Fl\u00e4chenelastizit\u00e4t.<\/b><\/p>\n
Aufbau:<\/p>\n
1.Schicht: Drell \/ Oberbezugsstoff<\/p>\n
2.Schicht: Feinpolster (z.B. Schafwolle),zur Klimaregulierung+Wohlgef\u00fchl<\/p>\n
3.Schicht: Formpolster<\/p>\n
4.Schicht: Polstertr\u00e4ger, als Schutz f\u00fcr Federkern<\/p>\n
5.Schicht: Kern (Federkern)<\/p>\n
6.Schicht: Polstertr\u00e4ger, als Schutz f\u00fcr Federkern<\/p>\n
7.Schicht: Formpolster<\/p>\n
8.Schicht: Feinpolster (z.B. Schafwolle),zur Klimaregulierung+Wohlgef\u00fchl<\/p>\n
9.Schicht: Drell \/ OberbezugsstoffDer Taschenfederkern hat eine hohe Punktelastizit\u00e4t.<\/p>\n
<\/p>\n
\n<\/b>Der Bonellfederkern wird maschinell aus Taillenfedern gefertigt, die am oberen und unteren
\nFederring durch Spiralfederz\u00fcge miteinander verbunden sind.
\nOberer und unterer Rahmen werden durch einen Bandstrahl- oder Stahldrahtrahmen gebildet, der im Gegensatz zum Zylinderfederkern eine geringere Anzahl Federn mit einem gr\u00f6\u00dferen Kopfdurchmesser besitzt.
\nDie dadurch entstehenden gro\u00dfen Zwischenr\u00e4ume werden mit einem festen Polstertr\u00e4ger \u00fcberbr\u00fcckt, wodurch sich weniger Ber\u00fchrungspunkte von Feder zu Feder ergeben.
\nBei dieser Konstruktion zeigt sich bei geringer Belastung ein weicher, bei st\u00e4rkerer Belastung ein h\u00e4rterer Federungseffekt.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.xn--mbelkunde-07a.de\/images\/img2720_480.jpg\")
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Der Leichtfederkern<\/b> ist wie sein Name sagt leichter als der Bonefell, da nur Dr\u00e4he mit einer maximalen St\u00e4rke von 2 Millimeter Durchmesser verarbeitet werden. <\/p>\n Bei dieser Federkernart werden einzelne Zylinderfedern in kleine S\u00e4ckchen aus Nessel eingen\u00e4ht und an ihren Ber\u00fchrungspunkten miteinander verbunden, wodurch auch leiseste Ger\u00e4usche vermieden werden. offene Kernsysteme ben\u00f6tigen im Gegensatz zu geschlossenen Kernsystemen (z.B. Taschenfederkern) immer einen sogenannten Polstertr\u00e4ger. Dieser besteht in der Regel aus Filz, Rei\u00dfwolle oder latexierter Kokosfaser. Seine Aufgabe ist es, ein Durchscheuern der Federn durch die Polsterschichten zu verhindern. Nachteil: Eine h\u00f6here Fl\u00e4chenelastizit\u00e4t. Aufbau: 1.Schicht: Drell \/ Oberbezugsstoff 2.Schicht: Feinpolster (z.B. Schafwolle),zur Klimaregulierung+Wohlgef\u00fchl 3.Schicht: Formpolster 4.Schicht: … Federkern<\/span> weiterlesen
\nZudem haben die einzelnen Federn einen geringen Durchmesser, sodass fast die Doppelte Anzahl im Vergleich zum Bonefellfederkern eingearbeitet werden. Anders als im Bonefellfederkern sind die einzelnen Federn auch nicht mit einem Metallring miteinander verbunden, was den Vorteil hat, dass die Federkernmatratze sich ein wenig dem K\u00f6rper anpassen kann.<\/p>\n<\/a>TASCHENFEDERKERN (GESCHLOSSENES SYSTEM)<\/h2>\n
\nBei der freien Federung lassen sich extrem weiche, anschmiegbare Polsterungen fertigen.
\nDiese Matratzenart erm\u00f6glicht durch punktelastische Federung und ausgew\u00e4hlte Polstermaterialien einen hohen Schlafkomfort.
\nAus der Erkenntnis, dass hinsichtlich der K\u00f6rperunterst\u00fctzung eine Matratze nur optimale Werte erreichen kann, wenn sie auf das individuelle K\u00f6rpergewicht des Benutzers abgestimmt ist, werden diese Matratzen in verschiedenen Gewichtsklassen angeboten.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.xn--mbelkunde-07a.de\/images\/img2721_480.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"